Descrizione
Le competizioni nel DNA
L’Assetto Trial Competition, è la nostra massima espressione tecnica in materia di assetti off-road. Studiato per garantire al veicolo prestazioni Racing in fuoristrada, massimizzando i concetti di escursione, trazione stabilità e robustezza.
Il kit permette un rialzo di 13,5 cm al posteriore e di 11,5 cm all’anteriore. Il sistema “Trial Competition” è composto all’anteriore da due molle rinforzate in lega, con forte componente di silicio, per il retrotreno, naturalmente si è optato per l’uso del “TPS” nella sua versione più estrema.
In questa versione l’assetto garantisce un’escursione eccezionale, di ben 760 mm all’anteriore e di 987 mm al posteriore.
Il trial competition risulta essere la scelta vincente per l’utente professionale che richiede dal veicolo doti di straordinaria mobilità sui percorsi di trial estremo e la robustezza necessaria per chiedere il massimo dal proprio land.
Ma volevamo offrirvi di più, creando un assetto che trasformasse il morbido land in un’auto che aggredisse la strada, che vi permettesse lunghi trasferimenti da una gara all’altra senza nessun problema, che vi permettesse il lunedì di trasformarsi in una docile utilitaria.
Tutto questo e molto di più è Trial Competition.
Box descrittivo:
- 2 Molle Anteriori
- 6 Molle posteriori e 2 coni-distanziali
- 4 Piattelli attacco molle
- 2 puntoni posteriori Extreme con uni-ball regolabile completi di silenblock
- Staffe attacco telaio per puntoni Extreme posteriori con boccole e Uni-ball
- 2 puntoni anteriori snodati completi di silenblock
- 2 torrette anteriori
- 2 staffoni posteriori rinforzati attacco ammortizzatori al telaio
- 4 staffe per attacco occhio-occhio ammortizzatori lato ponte
- 4 Ammortizzatori HR20 e 12 boccole
- 1 albero di trasmissione doppio giunto anteriore
- 1 albero di trasmissione doppio giunto anteriore
- Barra Panhard con uniball regolabile completo di boccole e silenblock
- Trapezio rinforzato con testina regolabile rinforzata senza manutenzione e silenblok
- 2 Staffe attacco trapezio al telaio
- 3 Tubi freno aeronautici
- Minuteria e istruzioni
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