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Il veicolo dopo l’installazione del kit ha un rialzo di circa 6 cm ma grazie al particolare funzionamento del sistema elastico posteriore composto da due molle sovrapposte, permette un’escursione sconosciuta a qualunque assetto +6. Il progetto prevede l’utilizzo di 4 ammortizzatori denominati HR22r. Sono della famiglia monotubo precaricati ad azoto e olio rinforzati e completamente rigenerabili. Gli attacchi sono del tipo occhio-perno e perno-perno per renderli sostituibili agli originali senza nessuna modifica. Costruiti con corpo in acciaio legato, zincato e verniciato a polvere (metodo scud) dal diametro 50 mm e stelo da 22 mm cromato con trattamento antigraffio e protetto da soffietto in gomma. -
- Materiale estremamente resistente e leggero
- Dimensioni compatte
- Maneggevolezza elevata grazie alla doppia impugnatura
- Valvola di sfiato per uno svuotamento della tanica senza reflussi
- Mono staffa di fissaggio centrale triangolare per un fissaggio sicuro e veloce
- Serratura antifurto con chiave
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- Lamiera 2 mm tagliata a laser piegata e nervata con predisposizione fori per attacco rapido taniche
- Trattamenti superficiali e anticorrosivi: cataforesi e verniciatura a polvere
- Estrema robustezza e solidità di collegamento accessori esterni
- Protezione anti furto del vetro posteriore
- Zone di alleggerimento per il contenimento dei pesi e nervature per diminuire i movimenti flessori
- Nessuna modifica da fare
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Highlights:- Robusto
- Ergonomico
- Confortevole
- Stiloso
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Highlights:- Robusto
- Ergonomico
- Confortevole
- Stiloso
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Caratteristiche:
- Maggior protezione al gruppo radiatori
- Design moderno
- Compatibile sia con aria condizionata che senza
- Griglia rimovibile per cambiare il look ed adeguarla ai diversi modelli di verricelli
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La nuova calandra radiatore è stata pensata per dare una maggior protezione ai radiatori di: clima, Intercooler e al radiatore del liquido di raffreddamento senza limitare il passaggio dell’aria e creando una linea più moderna e pulita, al Defender, senza modificare il suo aspetto “Old Style”. Costruita in acciaio e tagliata a laser, viene rifinita con verniciatura a polvere. Il kit si Compone, da una cornice esterna in acciaio, con logo Defender tagliato a laser, compatibile con modelli sia con aria condizionata che senza, e da una griglia, sempre in acciaio tagliata a laser caratterizzata da due design ben distinti con cui customizzare la linea del Defender secondo i propri gusti e bisogni. L’applicazione non richiede nessuna modifica alla carrozzeria. Il Kit è fornito nel colore nero lucido abbinato al nero opaco o all’antracite scuro goffrato per un effetto tono su tono che enfatizza la tridimensionalità delle forme, oppure solo con il fondo per poter poi verniciare a piacimento secondo il colore della vettura. -
La nuova calandra radiatore è stata pensata per dare una maggior protezione ai radiatori di: clima, Intercooler e al radiatore del liquido di raffreddamento senza limitare il passaggio dell’aria e creando una linea più moderna e pulita, al Defender, senza modificare il suo aspetto “Old Style”. Costruita in acciaio e tagliata a laser, viene rifinita con verniciatura a polvere. Il kit si Compone, da una cornice esterna in acciaio, con logo Defender tagliato a laser, compatibile con modelli sia con aria condizionata che senza, e da una griglia, sempre in acciaio tagliata a laser caratterizzata da due design ben distinti con cui customizzare la linea del Defender secondo i propri gusti e bisogni. L’applicazione non richiede nessuna modifica alla carrozzeria. Il Kit è fornito nel colore nero lucido abbinato al nero opaco o all’antracite scuro goffrato per un effetto tono su tono che enfatizza la tridimensionalità delle forme, oppure solo con il fondo per poter poi verniciare a piacimento secondo il colore della vettura. -
TRATTAMENTO NANO TECNOLOGICO:
- Riduzione dell'attrito
- Maggiori prestazioni e affidabilità
- Minor manutenzione
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(Il prezzo è riferito al solo portastrumenti - gli strumenti sono esclusi)Porta strumenti per 6 strumenti Ø 52 mm installabile su tutti i Defender pre 2007.
Il nostro porta strumenti, è stato sviluppato per completare la strumentazione originale di tutti i Defender pre 2007, donando alla Defender un look più ricercato e funzionale. Si possono installare sei elementi Ø 52 mm (standard). Concepito per avere sotto controllo la situazione del motore e dei servizi in ogni momento semplicemente con uno colpo d’occhio.
Grazie alla sua forma orientata verso il pilota anche gli strumenti più lontani risultano di facile consultazione.
Studiato per non dare fastidio alla guida in fuoristrada, la sua forma incassata permette una perfetta visione degli angoli dell’auto, soprattutto dello spigolo destro del veicolo.
Prodotto in lamiera spessore 2 mm conferisce al prodotto un’ottima resistenza torsionale e lo studio degli accoppiamenti garantiscono, rigidità prevenendo spiacevoli vibrazioni.
Il porta strumenti si fissa su un pianale in lamiera da 2 mm piegata che sostituisce il pianale sottovetro originale che spesso si rompe nella zona del posa cenere.
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- Aria più fresca in cabina
- Diminuzione dell’appannamento dei vetri
- Ventilatore più asciutto
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Volante in pelle liscia a calice ridotto, 3 razze scoperte anodizzate nere, completo di pulsante clacson. Diametro 350 mm. Impugnatura tonda 30 mm. Profondità 70 mm. -
Volante 3 razze piano. Diametro 380 mm specifico per le vetture off road. Impugnatura in poliuretano tonda diametro 30 mm. Fissaggio standard 6 fori, pulsante clacson incluso. Colore: nero. -
Volante piano completo di pulsante clacson. Diametro 350 mm, impugnatura ovale 32 x 27 mm. -
Volante piano completo di pulsante clacson. Diametro 350 mm, impugnatura ovale 35,5 x 27 mm. -
Cintura a 3 punti di attacco, nastro addominale e bretelle da 2, fissaggio con piastrina forata, con doppia fibbia di sgancio per facilitare lﾒingresso ai posti posteriori, fornita con viti passo 7/16 per il fissaggio. -
Cintura a 3 punti di attacco, nastro addominale e bretelle da 2, fissaggio con piastrina forata, con doppia fibbia di sgancio per facilitare lﾒingresso ai posti posteriori, fornita con viti passo 7/16 per il fissaggio. -
Serie completa di 3 pedali in alluminio sabbiato con acceleratore standard e con viti e dadi per il fissaggio. -
Il cerchio scomponibile Herero 4x4 si presenta come la punta di diamante nel settore dei cerchi bead-lock, grazie alla sua estrema robustezza e versatilità rappresenta la scelta vincente per qualunque tipo di fuoristrada, che sia impiegato per competizioni o viaggi. La lunga carriera agonistica iniziata nel lontano 2008 garantisce la qualità e lo posiziona tra i migliori del mercato. Apprezzato per la sua estrema bilanciatura dona confort sconosciuto ai cerchi con sistema tradizionale di bead-lock. Grazie alla caratteristica struttura scomponibile, sarà possibile:- sostituire il pneumatico a qualunque latitudine senza bisogno di una stallonatrice.
- utilizzare pressioni d'esercizio prossime allo Zero
- modificare l'attacco centrale qualora si cambiasse veicolo
- modificare la larghezza del canale o l'off-set per andare incontro a nuove esigenze di utilizzo.
- utilizzare un bead-lock interno in alluminio-acciaio a regolazione micrometrica in grado di tallonare meccanicamente i due talloni del pneumatico fornendo garanzia anti stallonamento doppia nei confronti di sistemi tradizionali
- peso ridotto rispetto alla robustezza.
👉🏻 Scarica: Istruzioni di montaggio Bead-Lock
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Scarico completo di tubo venturi, tubo centrale e silenziatore per 110 Td5. -
Disponibili con filo da 17 per assetti fino a +7,0 cm studiate per Defender 90 e 110. -
Disponibili con filo da 17 per assetti fino a +7,0 cm studiate per Defender 90 e 110.
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Disponibili con filo da 17 per assetti fino a +11,0 cm studiate per Defender 90 e 110. -
Disponibili con filo da 17 per assetti fino a +5,0 cm studiate per Defender 90 e 110.